北の大地、二泊三日の珍道中（その３）
さて、記事を続けましょう。
二日目。ホテルで朝食を済ませ、散歩がてら散策に出かけることにしました。
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
昨夜、ちょっと気になった線路。旧手宮線跡とのこと。
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K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
昨夜撮影した小樽運河を反対側から撮ってみました。
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
小樽港まできまして、停泊してる船をパチリ。
灯りがたくさん付いていましたので、イカ釣り船でしょうね。意外と大きいのにびっくりしました。
この喫水線の違いはなんでしょうね？漁からの帰り？
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
イカの文字が・・・(^_^;)
ちょうど船員さんらしき人が居ましたので、漁から帰ってきたとこなのか聞いてみました。
海外の方でたどたどしい日本語でしたが、漁にでるところ。でも海が荒れているので今日は出ないとのことでした。
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
港にあった消火栓。ほんまに水が出るんかいな？
K20D／DA 16-45mm/f4 ED AL
昨夜運河を撮影した場所まで戻ってくると、運河に魚が・・・
近くに居たタクシーの運ちゃんが、「あれは、鮭や」と。
こんなところを鮭が遡上するんですねと驚いていると・・・・話しかけてきたタクシーの運ちゃんが・・・・次回につづく。
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こんばんは。天気も良く散歩がてらの散策には最高でしたね。
手宮線、自分が子供の頃は確かに車両が通っていたので、こうやって拝見すると不思議な感じがします。
小樽運河「雪あかりの街」ではの正にそこもベスポジでした。
次回は是非このイベント時に！
＞munen_macさん
こんばんは、コメントありがとうございます。
＞こんばんは。天気も良く散歩がてらの散策には最高でしたね。
今回の旅行も天候に恵まれ、雨の心配はしなくて済みました。
旧国鉄の路線だった線路を歩いてみましたが、時代の流れの中で不要になってしまったのは仕方ないことなのかも知れないですね。
でも、こうやって保存されイベントにも使われているとのことで、それはそれで良いことなんだろうなと思います。
「雪あかりの街」ですか、確か2月ですよね。いつか行けると良いのですが。