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OSAKA STATION CITY 番外編 

早朝のOSAKA STATION CITY。番外編です。


K-x/Tokina AF 100mm/f3.5 MACRO
PDCU4の銀残しで。

 


K-x/Tokina AF 100mm/f3.5 MACRO
駅北側が工事中です。たくさんの工事用クレーンがありました。

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嵯峨野スナップ

バスツアーではトロッコ列車乗車までに3時間ほど自由時間がありました。
得意ではありませんが撮ったスナップをご紹介します。

 

K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
このような観光人力車が数多く嵯峨野の街中を走っていました。

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早すぎたようです。

通勤経路の大阪駅ですが、5月にオープンしたOSAKA STATION CITYへはまだ足を運んだことがありませんでした。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
今朝は早くから目が覚めたので、いっちょ撮影に行くかと出かけてきました。
撮影するなら時間が早いほうが人も居なくて都合がいいかなと思い・・・・

改札内連絡通路です。あはは・・・人が居ないでしょ。(^^;

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今回は乗れました。

随分時間が空きましたが、バスツアーの続きです。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
昨年の秋乗れなかったトロッコ列車に今回は乗ってきました。(ま、ツアーなんで乗れて当たり前ですが。)


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
トロッコ嵯峨野駅からトロッコ亀岡駅まで約25分で走ります。
新緑のこの季節、桜や紅葉の季節と違って車窓から見える風景がすこしさびしいのか、比較的空いていましたね。
ま、海外からの観光客の方が極端に減ったことも要因なのかもしれません。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
下ってきた保津川沿いをトロッコ列車は走ります。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
こんな川幅の狭いところを下ってきたんだと。最認識。

残念なことがひとつ。列車の席がドアの横だったので、窓が・・・・開かんやんか。ガラスも二重やし。
ガラス越しでの撮影になったので、ガラスの映り込みが多く、ほとんど撮影できませんでした。・・・残念。
再びリベンジを誓ったのであった。

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保津川下り

昨日の続きです。まずは、川下り。
亀岡から嵐山まで保津川を舟で下ります。距離にして約16km。所要時間は川の水量によって違うとのことですが、今回は約1時間30分での川下りでした。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
普段は、船頭さん3名(漕手2名、舵取り1名)で船を操るそうですが、この日は風が強いので4名でとのことでした。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
撮影は、ほとんどがノーファインダーでしたので、水平がまったく???状態。


K-x/SMC TAKUMAR 24mm/f3.5
船頭さんの巧みな話術で、時間の経つのも忘れるほど笑いたっぷり、楽しい川下りでした。

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